一村投后| GTI与菜鸟全球首发用于无人驾驶的AI芯片计算平台

这是GTI继与三星、LG等消费电子巨头合作之后,在无人驾驶领域的又一商用

一村资本半导体领域企业GTI在商用上又有新进展。5月31日,在阿里巴巴旗下的菜鸟网络举办的全球智慧物流峰会上,菜鸟ET物流实验室和GTI(Gyrfalcon Technology)全球首发了基于AI芯片的计算平台和两款无人驾驶产品。这是GTI继与三星、LG等消费电子巨头合作之后,在无人驾驶领域的又一商用。


据介绍,双方共同打造出的计算平台将用于无人驾驶中的红绿灯检测识别。而GTI之所以被菜鸟所青睐,正是因为其产品具有低功耗、高效能等特点。


2017年,一村资本母公司华西股份(000936)联合华天科技(002185)对GTI完成了首轮领投投资。彼时AI芯片备受关注,深度学习技术的成熟及应用,原有的芯片算力已经难以应对巨大的算力消耗。半导体行业的算法、芯片、产业专家和老兵洞见到了其中的市场机遇,于2017年初在硅谷创办了专注于生产AI芯片的GTI。


GTI成立没多久便推出名为Lightspeeur®光矛系列智能神经网络处理器。从官网公布的性能参数上看,这款产品采用了28nm制造工艺,片上集成高达28000个运算单元,单芯片峰值运算能力为5.6TOPS,效率能耗比达到9.3Tops/W,180mW功耗下基于VGG模型每秒处理图片150张,且可同时适用于云端和终端。


同时具备低功耗和强大学习推理能力的GTI还是菜鸟ET物流实验室主导的“驼峰计划”首批合作阵营的其中一员。


“驼峰计划”成员合影,左二为GTI总裁林建国


“我们要建立一张立体的配送网络,一个包裹进入到网络后,由人工智能自动分配路线,无人车和无人机接力配送。”菜鸟ET物流实验室主任张春晖介绍,菜鸟希望与更多的合作伙伴,共同打造这张囊括无人机、无人车的立体智慧物流网络。


据悉,参与“驼峰计划”的首批成员单位还包括一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、点我达等,覆盖了整车厂商、无人机厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具备无人设备落地场景的公司等领域。

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